一級道路設(shè)計計算書(畢業(yè)論文).doc
進入下載頁
目 錄
設(shè)計內(nèi)容
第一部分 平、縱、橫三維斷面設(shè)計 …………………………………………
一、平面線形設(shè)計 …………………………………………
二、縱斷面設(shè)計 …………………………………………
三、橫斷面設(shè)計 …………………………………………
第二部分 路基設(shè)計 ………………………………………… 45
第三部分 擋土墻設(shè)計 …………………………………………
A重力式擋土墻設(shè)計 ………………………………………… 52
B 加筋式擋土墻設(shè)計 ………………………………………… 63
第四部分 公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計計算 …………………………………………
A剛性路面設(shè)計 ………………………………………… 64
B 柔性路面設(shè)計 ………………………………………… 78
第五部分 施工組織設(shè)計 ………………………………………… 87
第六部分 施工概預(yù)算 ………………………………………… 92
第七部分 工程量計算匯總 ………………………………………… 112
CONTENTS
Design elements
The first part of the flat, vertical, horizontal three-dimensional cross section design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
First, Horizontal Alignment Design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Second, Profile Design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Third, cross-sectional design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
The second part of the foundation design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 45
The third part of the retaining wall ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
A gravity retaining wall design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 52
B reinforced retaining wall design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 63
Part IV of pavement structural design calculations ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
A rigid pavement design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 64
B Flexible Pavement Design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 78
The fifth part of the construction organization design ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 87
The sixth part of the construction budget estimate ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 92
Calculation of the seventh part of the project summary ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 112
