石家渡漓江大橋樁基成孔施工工藝（投西部交通科技）.doc
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工程概況
桂林市桂磨公路石家渡漓江大橋，橋跨組成為5*12m+170m+4*20m，主跨為鋼管混凝土中承式桁架拱，凈跨徑170m，雙幅四肋6車道，引橋為5*12m和4*20m先簡后連續(xù)預應力砼空心梁，全橋長361.86 m，寬41m。于2001年10月開工，2003年10月建成通車。
橋位處巖溶、裂隙發(fā)育多，地質復雜，是典型的喀斯特地型。大橋0＃、10＃橋臺設計為Ф1.8m鉆孔樁基礎，1＃、2＃、3＃、4＃、7＃、8＃、9＃墩設計為Ф1.5m鉆孔樁基礎，主橋5＃臺下游幅變更設計為12Ф2.0m樁基礎。全橋共52根樁，樁長從9.0m至45m不等，全部為嵌巖樁，要求嵌入微風化巖層不小于2.0m，且?guī)r層完整……
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