南京南站立交匝道橋鋼結構制造加工技術規定.pdf
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1.1 本技術規定適用于南京南站綜合樞紐快速環線工程-雙龍街立交匝道鋼結構
橋梁的加工、制造和驗收。除本文和設計圖另有修正和補充外，均應按照《公路橋涵
施工技術規范》（JTJ041-2000）執行。
1.2 本技術要求列出了加工報告中必須注意的基本問題和要求。對于鋼結構加工
中一般性的規程，雖未列出，但均必須嚴格遵守，不得降低要求。
1.3 本技術要求列出了主要規范和標準。當各規范和標準的內容有差異時，應取
用質量要求高的規范和標準為依據。規范或標準以實行的最新版本為準。
1.4 鋼結構制作前，首先應了解結構所處總體位置的道路中心線和邊線平面線型、
縱斷面線型以及與立柱、支座、橋面排水構造等的關系；了解與相鄰結構的銜接形式；
了解橋梁施工方案及交通組織要求等。
1.5 鋼箱梁主體結構在正式加工前，應先制作相應的首件試制。在加工、組裝、
焊接、矯正、驗收合格后，再正式投入大批量生產，以利及時積累數據發現與處理問
題，使在以后批量生產中予以改進。各構件的相應首件的編號選取，將由業主、設計、
加工、監理共同商定。制造加工單位必須先對到貨供應的鋼材和選定的焊接材料，進
行完整、系統地試驗，提前進行工藝評定試驗。尤其應對工地現場焊接的各種環焊縫，
進行工藝試驗和評定，取得資料和參數，指導實施部件的加工與拼裝。
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